Nəqliyyat vasitəsinin boyanması

Şəkil 02-1: Reaktiv astar çəkilmiş hissənin boyanmış lövhəsi (sol) və tam boyanmı lövhə (sağ)

3. | Filtr kağızı ilə püskürtmə tapançasının boya konteyneri ilə qarışdırılmış püskürtülməli astarı filtrasiya edin.

Şəkil 02-2: Reaktiv astarın filtrasiyası

4. | Rezin hava borusunu püskürmə tapançasına birləşdirin və püskürməni sınaqdan keçirərkən hava manometrini yoxlayın. Hava təzyiqini nizamlayın və boyanacaq hissənin ölçüsü ilə uyğunlaşdıraraq püskürtüləcək boyanın miqdarını müəyyən edin.
(1) | Püskürtmə tapançası: qravitasiyalı tapança üçün tövsiyə olunur (sorma tipli tapançadan da istifadə edilə bilər).
(2) | Forsunkanın diametri: 1.2 - 1.4 mm (Diametri nə qədər kiçik olsa, tozlanma daha yaxşı olacaq və boya qatı daha nazik olacaq).
(3) | Püskürmə məsafəsi: ümumi pistolet üçün 20 ~ 25 sm və 15 sm YHAT (yüksək həcmli aşağı təzyiqli) tapançası üçün.
(4) Hava təzyiqi: Ümumi tapança üçün 3 ~ 4 kq/sm2, YHAT tapançası üçün 2 kq/sm2-dir. (5) Boyamaların syı: 1 ~ 2 dəfə tövsiyə olunur. (6) İlkin quruma müddəti: Təxminən 3 ~ 5 dəqiqə (20 ℃-də) (7) Quru qatın qalınlığı (QQQ): 7-15

Şəkil 02-3: Havanın həcminə nəzarət (sol), (mərkəz),
püskürdülən boyanın həcminə nəzarət (sağ)

5. | Boyamağa başlamazdan əvvəl toz təmizləmək üçün nəzərdə tutulan əsgidən istifadə edərək, havanı püskürtmə tapançası ilə hava üfürməklə boyanacaq səthdə olan xırda tozları silin.