AVTOMOBİL

Hibrid növ tərəfindən sazlanma

HENV sistemi | Paralel növ | Güc bölüşdürücüsü
NÇQEQ (nazim çarx quraşdırılmış elektrik qurğusu) | TQEA (transmissiya quraşdırılmış elektrik avadanlıq)
ENV rejimi | ENV rejimi yoxdur Mülayim (Yumşaq) növ | ENV rejimi var Tam Hibrid (Ağır) növ | ENV rejimi var Tam Hibrid (Ağır) növ
Quruluş |  |  |
Tətbiqin modeli | • Hyundai: Avante, Verna • Kia: Forte, Pride • Honda: Civic, Accord | • Hyundai: Sonata • Hunger: K5 • Peugeot: 308, C4 • Volkswagen: Touareg • Audi: Q7 • Porsche: Cayenne | • Toyota: Prius, Camry, RX400h, Highlander • Ford: Escape, Mariner • GM: Tahoe, Yukon • Mercedes: ML450

Şəkil 14-2: Növ və Tətbiq Olunan Nəqliyyat Vasitəsinə Uyğun Quruluş
1. Paralel növ (paralel növ)
Paralel növ mühərrik və ötürücü valın bir-birinə mexaniki şəkildə birləşdiyi və transmissiya tələb olunduğu və ötürücü motorun tutumu azaldıla bildiyi üçün sərfəlidir. Motorun quraşdırılma vəziyyətindən asılı olaraq, o ƏQEQ (əyilgən quraşdırılmış elektrik qurğusu) və TQEQ (transmissiya quraşdırılmış elektrik qurğusu) kimi təsnif olunur.
ƏQEQ sistemində motor mühərrikin işə düşməsi, mühərrikin dəstəyi və motorun regenerasiya funksiyaları üçün mühərrik tərəfdən quraşdırılır. Bu üsulda mühərrik və motor birbaşa birləşdirilir və buna görə də elektromobili idarə etmək mümkün deyil (tək motoru). Bunu həmçinin nisbətən orta tutumlu motorlu mülayim növ və ya yumşaq növ HENV sistemi adlandırırlar. Honda (Civic, Accord), Kia (Forte, Pride), Hyundai (Avante, Verna) bu üsulu istifadə edirlər.
Digər tərəfdən TQEQ sistemində motor birbaşa transmissiyaya birləşir və mühərrikdən elektromobilin (yalnız motor) idarə olunması üçün qarmaqla ayrılır. ƏQEQ sistemi ilə müqayisədə möhtəşəm yanacaq səmərəliliyi elektromobili idarə etmək imkan yaradır. Elektromobilin səyahət edə biləcəyi üsul tam hibrid elektromobil (HENV) növü və ya ağır növ HENV sistemi adlanır. İnvestisiya xərclərinin azaldılmasından ötrü mövcud transmissiyanı istifadə etmək olar, lakin qarmaqla dəqiq idarəetmə tələb olunacaqdır. Motor mühərrikdən ayrıldığı üçün mühərrikin sürmə zamanı işə düşməsi üçün ayrıca işə başladan lazımdır (HVG). Hyundai (Sonata, Grandeur), Kia (K5, K7), Peugeot, Volkswagen, Audi və Porsche bu üsulu istifadə edirlər.