AVTOMOBIL

(3) Nizamlayıcı Borucuq
Nizamlayıcı dişli çarxın fırlatma hərəkəti plunjerə ötürülür. Yanacağın püskürmə miqdarı, plunjerin effektiv taktını dəyişməklə tənzimlənir.
(4) Basma Klapanı | rolu
Dizel mühərrikindən yanacaq püskürdüyü zaman yanacaq axını üçün kanal açılır və püskürmə sonunda yanacaq təzyiqi sürətlə azalır.
(A) Daha sonra yəni yanacaq püskürməsi tamamlandıqdan sonra forsunka ucluğu üzərində yanacaq damlası formalaşır və yanma kamerasına düşür.
(B) Qalıq təzyiqi işlək vəziyyətdə saxlayın və yanacağın əks axının qarşısını alın.
5. Püskürmə Forsunkaları
Şəkil 11-6: Püskürmə forsunkası
(1) Püskürmə Forsunkasının Vəziyyəti
(A) Alovlanmanı asanlaşdırmaq üçün yanacağın hissəcikləri kiçik fraksiyalar formasında püskürdülməlidir.
(B) Tozlanma, yanma kamerasında düzgün şəkildə paylanmalıdır.
(C) Onlar çətin şərtlər altında uzunmüddətli istifadə üçün dayanıqlı olmalıdır.
(D) Yanacaq püskürmənin sonunda tamamilə kəsilməlidir və daha sonra yanacaq damlası ilə bağlı heç bir təsir meydana gəlməməlidir.
Püskürmə borusunun montajı
1. (A) Püskürmə borusunu çıxarılma üsulunun əks qaydasında montaj edin.
2. Püskürdücü ucluğu dəyişdirmək
Tətbiq növü
• Püskürmə borusu püskürmə nasosunun buraxma borusu ilə birləşdirilən yüksək təzyiqli kəmərdir. Püskürmə borusu yanacaq püskürməsinin gecikməsini azaltmaq üçün mümkün qədər qısa olmalıdır. Püskürmə borusu poladdan hazırlanır və quraşdırılmış ştuser, yüksək təzyiqli yanacaq sızmasının qarşısını almaq üçün möhkəm şəkildə qoşulmalıdır.
(1) Püskürmə borusunu püskürdücü forsunka gövdəsindən çıxarın.
Şəkil 11-7: Yanacaq qaytarma borusunu bərkidən qaykanın çıxarılması