Elektrik

yoxdur. Səhv boru birləşmələrinin və səhv soyuducu maddənin doldurulmasının qarşısını almaq üçün boruların şəkli, birləşmələr, doldurma klapanları və xidmət alətlərinin identifikasiyası dəyişdirilib. Soyuducu maddənin atmosferə buraxılmasının qarşısını almaq üçün əriyə bilən boltlar artıq istifadə olunmur və əvəzinə təzyiqə nəzarət edən klapanlar quraşdırılıb.
Sistemdə dəyişikliklər

Komponent | R-12 sistemi | R-134a sistemi
Kondensator | İlanvari | Paralel axınlı
Kompressor | NBR O-halqa kipləşdiriciləri | H-NBR O-halqa kipləşdiriciləri
Kompressorun yağı | Mineral yağ | PAQ yağı
Şlanq materialı | NBR şlanqı | Hibrid tipli şlanq
Quruducu | Molekulyar ələk XH5 | Molekulyar ələk XH 9/XG7
Yüksək təzyiqli keçirici | 27 kq/sm2 | 32 kq/sm2
Doldurma nöqtələri | SAE tipli | Sürətli birləşdirici və sorma üçün bərkidilən adapter

*NBR: Nitril Butadin Rezin
*PAQ: Polialkalin Qlikol (Sintetik yağ)
*HNBR: Hibrid nitril butadin rezin

R134a SOYUDUCUSUNUN İSTİFADƏSİ ÜZRƏ TƏHLÜKƏSİZLİK VƏ EHTİYAT TƏDBİRLƏRİ 1. YENİ R134a SOYUDUCU MADDƏSİNDƏN İSTİFADƏ EDİN. R134a və R12 maddələrinin fərqli xüsusiyyətlərə malik olması onlara müvafiq havalandırma sisteminin konstruksiyasını müəyyən edir. Heç bir halda R12 maddəsinin R134a üçün nəzərdə tutulmuş sistemə və ya əksinə daxil olmasına imkan verməyin, çünki ciddi zədələr meydana gələ bilər. |
2.UYĞUN KOMPRESSOR YAĞINDAN İSTİ- FADƏ EDİN. Ənənəvi R12 havalandırma sistemlərində istifadə olunan kompressor yağı R134a havalandırma sistemlərində istifadə oluna bilməz. Həmişə original Toyota R134a havalandırma yağı olan və xüsusilə R134a üçün hazırlanmış ND OIL 8-dən istifadə edin. Səhv yağ kiçik miqdarda belə sistemə daxil olsa, soyuducu maddənin bulanmasına səbəb olacaq. Böyük miqdarda yağ kompressorun sıradan çıxmasına səbəb olacaq. | Şəkil 07-1: Kompressor yağı