AVTOMOBIL

3. Sərbəst Tipli Yanacaq Nasosu
(1) Bir yanacaq nasosunun gövdəsində nasos hissəsi mühərrikin silindrlərinin sayına bərabər şəkildə quraşdırılır.
(2) Nasos hissəsi püskürmə forsunkasına və hər bir silindrə uyğun olaraq püskürmə borusuna birləşdirilir.
(3) Baxmayaraq ki, quruluşca mürəkkəb və tənzimləmə baxımından mürəkkəbdir, lakin çoxsilindrli mühərrik və yüksək sürətlə fırlanan mühərrik üçün uyğundur.
(4) Püskürmə nasosunun paylayıcı valı, dirsəkli valdan güc alaraq fırlandıqca, püskürmə qaydasına əsasən hər bir silindrə uyğun olaraq yanacaq forsunkaya ötürülür.
(5) Püskürmə nasosu əsasən üç hissəyə ayrılır: nasos bölməsinin işləyən hissəsi, püskürdülən yanacaq miqdarını avtomatik olaraq idarə edən qurğu və yanacağın püskürmə müddətini tənzimləyən nizamlayıcı qurğu.
(A) Paylayıcı val
1) Püskürmə Nasosunun Paylayıcı Valı Bu, dirsəkli val vasitəsilə idarə olunur və yanacaq nasosunu və plunjeri hərəkətə gətirir. Paylayıcı valın fırlatma sürəti, dirsəkli valın fırlatma sürətinin yarısı ilə fırlanır və dirsəkli valın fırlatma sürəti iki gedişli mühərriklə eynidir.
(B) İtələyici
Nasos gövdəsi yivli deşiyə quraşdırılır və plunjeri yumruqcuq vasitəsilə yuxarı və aşağı hərəkət etdirmək üçün fəaliyyət göstərir.
1) İtələyici interval
A) Plunjer yumruqcuğun hərəkəti ilə ən yüksək mövqeyə qaldırılanda plunjer başlığı və plunjerin yuxarı səthi arasındakı araboşluğu təmizlənir.
B) Klapanın çubuğu ilə itələyici arasındakı ara boşluğu ümumiyyətlə 0.5mm-dir.
C) Yanacaq püskürmə intervalı sabit olmadıqda klapanın çubuğu ilə itələyici arasındakı ara boşluğunu tənzimləyin.
D) İtələyici interval geniş olarsa, yumruqcuğun işəsalma hərəkəti ləngidilir və yumruqcuğun hərəkətinin sonu isə sürətləndirilir.
E) Klapanın çubuğu ilə itələyici arasındakı ara boşluğunu nizamlayıcı vintdən istifadə olunaraq standart itələyici qurğu həmin boşluğu tənzimləyir.
Şəkil 11-4: Müstəqil yanacaq püskürmə nasosunun konfiqurasiyası