AVTOMOBİL

(C) Nəm cilalama yox, quru cilalama işi aparın.
(D) Örtüyün səthində yağ təmizləyici maddə qalmamalıdır.
(E) Əsas bərkidici maddəni qarışdırma nisbətinə uyğun olaraq tətbiq edin.
(2) Təmir üsulu
(A) Qabarmış örtükləri qaşıyıb çıxarın və təkrar boyayın.
4. Qarşısını alma və təmir üsulu
(1) Qarşısını alma üsulu
(A) Boyanın son istifadə tarixini yoxlayın.
(B) Hava şəraitinə dayanıqlı olmayan piqmentlərdən və ya boyalardan istifadə etməyin.

(C) | Uzun müddət güclü ultrabənövşəyi şüalarla və ya istilik ilə təmas etməsinə imkan verməyin.

(D) Boya lazımi qədər qarışdırıldıqdan sonra istifadə olunmalıdır.
(2) Təmir üsulu
(A) Boyanmış qata təkrar örtük çəkin. (B) Cilalama işi ilə təmir olunmursa, cilalalamadan sonra təkrar örtük çəkin.
6. Çatların qarşısının alınması və təmiri üsulu
(1) Qarşısını alma üsulu
(A) Müvafiq qalınlıqda örtük çəkin ki, örtük həddən artıq qalın olmasın.
(B) Örtüyün bərk olması üçün boya işi hər dəfə yaxşıca qurudulmalıdır.
(C) Həlledici maddədən və ya fərqli növ boyadan istifadə etməyin.
(D) Bərkidici maddədən istifadə edərək, müvafiq miqdarda istifadə edin.
(E) Astar səthini cilalayarkən kobud abraziv kağızdan istifadə etməyin.
(F) Örtük qatının üstünə müntəzəm olaraq mum örtük çəkin.
(2) Təmir üsulu

(A) | Çatlamış hissəni yaxşı capardaqlayın, sonra isə astar dolğusunu, alt qatı və şəffaf qatı çəkin.
(B) | Çatlamış sahə tam təmizlənmədiyi halda örtük çəkilsə, müəyyən vaxtdan sonra daxildə çatlar təkrar meydana gələcək.

7. Yapışmanın qarşısının alınması və təmiri üsulu
(1) Qarşısını alma üsulu

(A) | Yapışmanı gücləndirmək üçün köhnə şəffaf qatın səthini cilalandıqdan sonra təkrar boya çəkilir.

(B) Alt qat qalın olsa belə, yapışma gücü zəifləmiş olacaq.
(2) Təmir üsulu

(A) | Soyulmuş hissənin təkrar boyanması eyni problemi meydana gətirə bilər, buna görə də soyulmuş hissəni tamamilə təmizləyin və bərkidikdən sonra təkrar örtük çəkin.