AVTOMOBİL

4. Açıq dövrələri yoxlamaq üçün sınaq başlığını mümkün açıq dövrə istiqamətində hərəkət etdirin. Gərginliyin meydana gəldiyi və ya 0V-a çevrildiyi nöqtəni aşkar etməyə çalışın. Gərginliyin dəyişdiyi nöqtə açıq dövrə nöqtəsidir. | Şəkil 09-23: Açıq dövrə nöqtəsinin yoxlanması
5. Terminal və tor xəttinin mərkəzi arasındakı və həmin terminalla bir bitişik qızdırıcı xəttinin arasındakı hər qızdırıcı xəttinin müqavimətini ölçmək üçün ommetrdən istifadə edin. Qırıq qızdırıcı xəttinin olduğu bölmənin müqaviməti digər bölmələrdə olduğundan iki dəfə yüksək olacaq. Təsirə məruz qalmış bölmədə sınaq başlığını müqavimətin kəskin şəkildə dəyişdiyi mövqeyə gətirin. | Şəkil 09-24: Qırıq tor xəttinin aşkar edilməsi
QIRIQ QIZDIRICI XƏTTİNİN TƏMİRİ Aşağıdakı alətləri hazırlayın: 1. Keçirici boya; 2. Boya həlledici maddəsi; 3. İzolyasiya lenti; 4. Silikonu təmizləyici məhlul. Nazik fırçadan istifadə edərək: Qırıq qızdırıcı xəttə bitişik şüşəni silin, silikon təmizləyici məhlulla təmizləyin və göstərilən şəkildə izolyasiya lentini yapışdırın. Keçirici boyanın konteynerini yaxşıca silkələyin və 15 dəqiqəlik aralıqlarla fırça ilə üç qat boya çəkin. Lenti çıxarın və elektrik enerjisi tətbiq etməzdən əvvəl boyanın quruması üçün kifayət qədər gözləyin. Daha səliqəli yekun iş üçün, boya tamamilə quruduqdan sonra bıçaqla artıq boya qalıqlarını qaşıyıb çıxarın (24 saat gözləyin). | Şəkil 09-25: Qırıq xəttin təmiri