Elektrik

3. soft renting control – yumşaq enişə nəzarət
4. power generation control – gün meydana gəlməsinə nəzarət
Minimize engine vibration by applying engine lead to HSG when engine start is OFF – Mühərrikin işə düşmə rejimi sönülü olduqda, ühərrikin başlığını HİSG-yə birləşdirməklə mühərrikin vibrasiyalarını zəiflədin When the SOC of the high voltage battery lowers, the engine starts and the battery is charged üith the high voltage battery by the engine torque –yüksək gərginlikli batareyanın DS aşağı düşdükdə, mühərrik işə düşür və batareya mühərrikin burucu momentinin təsiri ilə yüksək gərginlikli batareya ilə təmin olunur.
Şəkil 13-1: HİSG-nin funksiyası
2. İlişmənin karteri
İlişmənin karterinə nəzarət HEV-in əsas nəzarət texnologiyalarından biridir və nəqliyyat vasitəsi EV rejimində hərəkət edərkən və sonradan mühərrikin enerjisinə qoşularkən, kənar müdaxilə olmadan dayanmış mühərriki hərəkətdə olan HEV motoru ilə əlaqələndirir. İlişmənin karteri mühərrik və HEV motoru arasında mühərrikin gücünü HEV motoru ilə əlaqələndirən əsas hissədir və transmissiya qurğusunun içində yerləşir.
Şəkil 13-2: İlişmə karterinin konfiqurasiyası
EV rejimi
Vasitəni idarə edərkən güc mənbəyini HEV motordan mühərrikə keçirdikdə, mühərriki tez zamanda işə salmaq və sürətini transmissiyanın aparan val sürətinə çatdırmaq üçün HNB (hidravlik nəzarət bloku) işə salma motoru olan HİSG-ni işə salır. Bu zaman mühərrik və transmissiya sürətləri arasında fərq olmadıqda, işə salma karterini birləşdirmək üçün HNB TNB-na (transmissiyaya nəzarət bloku) hədəf hidravlik təzyiq səviyyəsini müəyyən etmək üçün siqnal ötürür. Hədəf hidravlik təzyiq mühərrikin burucu momenti və transmissiya yağının temperaturu nəzərə almaqla müəyyən olunur və TNB transmissiya klapanındakı işə salma karterinin solenoidinə nəzarət edir.
HNB sıradan çıxdıqda və ya kommunikasiya problemləri meydana gəldikdə, TNB təklikdə işə salma karterinə nəzarət edir. TNB sıradan çıxdıqda və ya işə salma karterinin solenoid