Eyni şəkildə, baxmayaraq ki, əsas dövrənin bloklanması dövrənin tərtibatında, siqnalın hazırlanmasında müntəzəm istifadə edilir, sistemin işləmə müddətinin uzun olmağının üstünlüyü, ötürücünün əməliyyatının uzun vaxt aparması isə nəticələnir.

(3) | Maksimum siqnal bloklanması. Şəkil 5-in 4-cü şəkildə göstərilən pnevmatik dövrənin idarəedilmə prosesini göstərən və şəkil 6-da göstərilən ardıcıl diaqramı ifadə edən dövrə idarəetməsidir. Yəni, pnevmatik dövrədə göstərildiyi kimi, ikitərəfli elektron klapan ilə pnevmatik silindri idarəedən bir dövrədir. Hər bir addım qeydiyyat prinsipi, limit klapan siqnalı və bir əvvəlki siqnal ilə ötürücü siqnalın VƏ kontaktı, və sonrakı mərhələdə ötürücünün işə salınması nəticəsində, əvvəlki siqnal mərhələ siqnalı “b” kontaktı ilə dayandırılır. Eyni şəkildə, hər idarəetmə siqnalı öz-özünü davam etdirir və növbəti mərhələ bloklama vasitəsilə idarə olunur. Bu, maksimum siqnal bloklaması adlanan əməliyyatın etibarlı idarə edilməsidir. Dövrə tərtibatı aşağıdakı kimidir:

(Şəkil 4) pnevmatik dövrə

Cylinder A - Silindr A
Cylinder B - Silindr B

(Şəkil 5) Elektrik dövrə OF A+A-B+B-