(Şəkil 14) İrəliyə və əks tərəfə olan dövrə

İndi, əgər hər iki irəliyə və əks tərəf dövrələr kilidlənərsə, onlar “Dayandır” düyməsini anidən basaraq, hansı ki hər iki irəli və əks tərəf dövrəsini açacaq, enerji verilmiş birləşdiricinin enerji təminatını kəsərək və “kontaktdaxili kilidləmə”ni normal (açıq) vəziyyətə qaytararaq “qıfılını aça” bilər. Normal qapalı kontaktları olan “Dayandır” ayırıcısı buraxılan zaman enerjini hər iki irəli və ya əks tərəfə olan dövrələrə keçirəcək. Bu zamana qədər, çox yaxşı olub. Ona əlavəetmə işini dayandırmazdan əvvəl mühərrikimizin nəzarət sxeminin digər təcrübi aspektini nəzərə alaq. Əgər hiptotik mühərrik geniş hava ventilyatoru kimi çoxlu hərəkət miqdarı (kinetik enerji) ilə mexaniki yükü çeviribsə, o zaman dayandır düyməsi basıldıqdan sonra mühərrik əsas vaxta görə ətaləti ilə hərəkət etdirmək üçün davam edə bilər. Əgər operatorlar mühərrik istiqamətini fırlatmanı dayandırmaq üçün ventilyatoru gözləmədən əksə tərəfə verilməli olublarsa, bu problemli ola bilərdi. Əgər ventilyator hələ ağırlıq ilə irəliyə hərəkət etməyə davam edirdisə və “Əks tərəfə” düyməsi sıxılıbsa, motorun, hərəkətvercici mexanizmlərin və ventilyatorun istifadə müddətini potensial baxımından azaldaraq və artıq cərəyan çəkərək əks tərəfdə fırlatmağa başlayan kimi mühərrik böyük ventilyatorun həmin ətalətini aradan qaldırmaq üçün çalışardı. Əldə edə biləyəcəyimiz şey baş verməsi ilə vaxtından əvvəl belə işəsalınmasının qarşısını almaq üçün bu mühərrik nəzarət sistemində vaxt gecikdirmə funksiyasının bəzi növüdür. Gəlin bir neçə vaxt gecikdirən rele sarğılarını, hər bir motor birləşdirici sarğısı ilə olanı əlavə etməklə başlayaq. Əgər biz öz normal vəziyyətinə geri qaytarmanı gecikdirən kontaktları istifadə etsək, bu relelər çevirmək üçün mühərrikin istiqamətinin sonuncu dəfə enerji verən “yaddaş”ını bizə təmin edəcək. Hər dəfə geçikmə kontaktını etməyə istədiyimiz şey - ventilyatoru ağırlığı ilə dayanacağa doğru hərəkət etdiyi müddətdə əks fırlanma dövrəsini işəsalma ayırıcı ayağını bir neçə saniyədə açmaqdır.

(Şəkil 15) İrəliyə və əks tərəfə olan dövrə 1

Əgər motor irəli istiqamətdə işləməyə davam edirsə, hər iki M1 və TD1 enerji ilə təmin ediləcək. Vəziyyət belə olduqda, bu 8 və 5 məftil arasında TD1-in normal vəziyyətdə bağlı, vaxta görə planlaşdırılmış bağlı kontakt təcili sürətdə enerji verilən TD1 momentini açmış olacaq.