(2) | Ön mərhələ: A və B silindrləri tamamilə geri çəkildikdən sonra, LV1 və LV3 silindr çubuqlarının sonunda ON düyməsinə basılır;
(3) | Mərhələ 1: HV başlama siqnalı düyməsini bassanız, hava təzyiqi HV və LV3-dən keçir, MV1-nin Z-portuna təsir göstərir, MV1 mövqeyini dəyişir və A silindrini hərəkət etdirir;
(4) | Mərhələ 2: silindr A irəli hərəkət edərsə, LV1 və LV2 sırayla OFF və ON olur. Buna görə də, LV2-dən pnevmatik siqnal MV2-nin mövqeyini dəyişir, silindr B isə irəliləyir;
(5) | Mərhələ 3: B silindrinin irəlilədiyi halda, LV3 və LV4 sırasıyla OFF və ON olur. LV4- dən gələn siqnalı qəbul edən MV1 başlanğıc mövqeyinə qayıdır, beləliklə silindr A geri çəkilir;
(6) | Mərhələ 4: Silindr A geri çəkilərsə, LV2 və LV1 sırasıyla OFF və ON olur. MV2 LV1 vasitəsilə sıfırlanır, silindr B isə geri çəkilir.

4. Dövrə təlimini bitirin.

(1) Məşq zamanı istifadə edilən borunu yığışdırın.
(2) Silindri və cihazları nizamlayın

Qiymətləndirmə testi

Qiymətləndirmə standart meyarları | Bəli | Xeyr | T/E
Tələbə bu modulun tapşırıqlarını yerinə yetirərkən: Ardıcıl idarəetmə sisteminə dair 2-dən artıq yanaşmanın izahını verdi? A+B+A-B ardıcıl idarəetmə dövrəsini konfiqurasiya etdi? A+B+A-B ardıcıl idarəetmə dövrəsini birləşdirdi? A+B+A-B ardıcıl idarəetmə dövrəsini yoxladı? A+B+A-B ardıcıl idarəetmə dövrəsini işlətdi? Təcrübəni bitirdikdən sonra silindr, klapan və s. nizamladı? |  |  |

*T/E (tətbiq edilmədi) -Tələbə təcrübi məşq şəraiti ilə əlaqədar olaraq məşqi yerinə yetirə bilmədi.