Şəkil 7 (b)-də dövrə limiti düyməsini hərəkətin sonunda basaraq və özünü davam etdirməni buraxaraq bunu mümkün edir.

(Şəkil 7) İkili silindrli pnevmatik və avtomatik geridönmə dövrəsi

Bu nöqtəyə qədər elektron klapanın təktərəfli vəziyyətini izah etdik. Lakin ikitərəfli olarsa, başqa vəziyyət yaranır. Yəni, təktərəfli elektron klapanda cərəyan mexanizm ilə keçərsə, silindr irəli hərəkət edir, əgər elektromaqnit mexanizm cərəyanı keçirmirsə, silindr geri qayıdır. Lakin 2 tərəfdən elektron klapan, elektromaqnit mexanizmin irəli tərəfində ON olarsa, silindr irəli hərəkət edir. İrəli hərəkətin ortasında, elektromaqnit mexanizmdə cərəyan söndürülsə belə, qalması mümkündür. Silindrin geri qayıtması üçün irəli elektromaqnit mexanizmin söndürülməsindən sonra, elektromaqnit mexanizmin qayıdış tərəfi ON edilməlidir. 8 (b)-ci şəkildə bu proses izah edilir.

(Şəkil 8) İkili silindrli pnevmatik əllə qarşılıqlı idarə edilən dövrə

3 | İrəli hərəkətdə dayandıqdan sonra qayıtma dövrəsi. Silindrin ilkin hərəkətinin sonunda bir müddət dayanmasından sonra geri dönməsini təmin edən bir sistemdir. Eyni zamanda, bu, taymerin kontaktlarından istifadə edərkən də mümkündür. Şəkil 9-da pnevmatik dövrəni idarə edən sxemlər göstərilmişdir. Əgər PB1 düyməsini sıxsanız, silindr irəli hərəkətə keçir. İrəli hərəkətin sonunda, taymer LS2 limiti düyməsinə Sıxmaqla işə başlayır. Taymer kontaktı vaxt qurulduqdan sonra ON olur. Bu siqnal R3 ötürücüsünü işə salır və buna görə də silindr geriyə hərəkət edir.