| (Havanın buraxılma mərkəzi) |  |
Normal pozisiyada axının növü | Normal bağlama |  | Normal pozisiyanın bağlı olduğu vəziyyət
Normal açma |  | Normal pozisiyanın açıq olduğu vəziyyət
Geri dönmənin növü | Yay geridönməsi |  | Əməliyyat geri döndükdə, klapan hissəsinin yay vasitəsilə normal pozisiyaya qaytarılması
Pnevmatik geridönmə |  | Əməliyyat geri döndükdə, klapan hissəsinin pnevmatik vasitəsilə normal pozisiyaya qaytarılması
Toplanma mərkəzi |  | Geri dönmə və ya miqyasla klapan hissəsinin konkret mövqeyinin saxlanılması
Elektromaqnit mexanizm sarğı sayı | Tək elektromaqnit mexnizm |  | Bir halqalı elektromaqnit klapan
İkili elektromaqnit mexanizm |  | İki halqalı elektromaqnit klapan
Fəaliyyətin növü | Birbaşa əməliyyat növü |  | Elektromaqnit tərəfindən toplanaraq vahidə gətirilən əməliyyat
Pilot əməliyyat növü |  | Elektromaqnit tərəfindən yaradılan pilot klapan əməliyyatı ilə yerinə yetirilən pnevmatik əməliyyat
Enerji mənbəyi | Gərginlik. Tezlik | AC 110, 220[V], DC 12, 24[V], və s. və tezlik 50, 60[Hs], və s. halqanı hərəkətə gətirmək üçün göstəricilər

(2) | 3/2 elektron klapan. Şəkil 1 pilot əməliyyatın 3/2 elektron klapan sisteminin daxili strukturunu göstərir. Şəkil 1-də göstərildiyi kimi, 3 portlu elektron klapan klapan keçidindən asılı olaraq, ilkin bağlı tipə və ilkin açıq tipə və həmçinin əməliyyat rejimindən asılı olaraq, birbaşa fəaliyyət növü və pilot əməliyyat növünə malikdir. Şəkil 1 (a) pilot əməliyyat strukturunu göstərir. İşləmə qaydası, (a)-da göstərildiyi kimi enerji ilə təmin olunmur, klapan daxili yayla öz orijinal yerinə itələnir, axın yolu A və R portuna bağlanır və P portu bloklanır. Öz orijinal mövqelərində elektromaqnit mexanizm, (b)-də olduğu kimi cərəyanı keçirərsə, maqnit flansı cəlb edir, belə ki, o daxili hava yolunu açır. Beləliklə, əsas klapan olan sarğı qutusu sıxılmış hava ilə itələnir, hava yolu P və A portuna bağlanır, R portu bloklanır. Eyni şəkildə, bir mövqedəki 3 portlu klapan sıxılmış havanı təmin edir. Əks vəziyyətdə sıxılmış hava sönür. Beləliklə, o tək silindrdə istiqamətin idarə edilməsi, pnevmatik sıxac və ya pnevmatik əyləc, təzyiq yüklənməsi və ya drenaj üçün hava konteynerində və hava mənbəyini və ya drenajın bağlanması üçün istifadə olunur.