Electronic clutch - Elektron klapan
Gear output -Dişli təkərin çıxışı
Shaft - Val
Speed Reduction Gear Case - Reduktor
Motor Power - Mühərrik Gücü
Synchro Motor - Sinxron Mühərrik
Clutch - Klapan
Power - Güc
Fixed Contact - Fiks edilmiş kontakt
Contact output - Kontakt çıxışı
Movable Contact - Hərəkətli Kontakt
Time Limit Setting Lever - Zaman üzrə Məhdudiyyətinin Tətbiqi Lingi
Disc Return Position Stopper - Disk Qaytarma Vəziyyət Stoperi
Time Setting Knob - Zaman Tətbiqi Düyməsi
Rotating Disc - Fırlanan Disk
Return Spring riches - Qayıtma Yayı
Clutch disc - Klapan diski

Cədvəl 2. Taymerin kontaktları

Kontaktın simvolu | Ad | Əməliyyat
| Halqa |
| ON Ləngimə kontaktı “a”(açıq) |
| ON Ləngimə kontaktı “b”(açıq) |
| OFF Ləngimə kontaktı “a”(bağlı) |
| OFF Ləngimə kontaktı "b" (bağlı) |
| ani kontakt “a” |
| ani kontakt “b” |

5) | Elektron klapan ilə pnevmatik idarəetmə Tək silindrin idarə edilməsi. Tək silindri idarə etmək üçün bir 3 portlu istiqamətlənmiş idarəetmə klapanı və ya 2 portlu istiqamətlənmiş idarəetmə klapanına ehtiyac vardır. Şəkil 5-də 3/2 elektron klapan ilə pnevmatik tək silindri idarə edən pnevmatik konfiqurasiya göstərilir. Güc və ya məqsədindən asılı olaraq bir pnevmatik silindrə uyğun gələn elektrik cərəyanı müxtəlif növlərə bölünür. Pnevmatik silindri idarə edən elektrik dövrəni hazırlayarkən, ediləcək ilk şey bir pnevmatik dövrənin konfiqurasiyasını hazırlamaqdan ibarətdir.