Başlanğıc vəziyyətdə normal vəziyyətdə qapalı olan bir klapan silindr çubuğunun və halqanın ön tərəfinin iti hissəsindən təzyiq göstərməklə açıldıqda ON vəziyyəti ifadə edilməli və klapanın xarici cihazı Şəkil 5-də göstərildiyi kimi işlədilməlidir.

(2) | Boruların yerləşdirilməsi. Bir dövrədə göstərilən borular, mümkünsə, kəsişmədən düz xətlər ilə çəkilir. Əsas boru qalın xətlə çəkilməlidir və pilot siqnal kimi idarəetmə xətti qırıq-qrıq xətlərlə çəkilməlidir. Yalnız dövrə mürəkkəbləşirsə, idarəetmə xəttini qalın çəkmək məqbuldur.
(3) | Tək istiqamətli əməliyyat linki klapanının işinin istiqamət göstəricisi. Limit klapanları içərisində diyircəkli link 6-cı şəkildə göstərildiyi kimi strukturuna görə tək istiqamətli əməliyyata malikdir. Yalnız bir istiqamətdə xarici enerji silindr hərəkəti ilə işləyən limit klapanı işlədilirsə, əməliyyat yalnız çubuğun irəli və geri hərəkətlərindən birində göstərilməlidir. Həmçinin, istiqamət göstəricisi göstərilməlidir. Şəkil 6 silindrin irəli limit klapanı kimi tək istiqamətli əməliyyat diyircəkli link klapanının qəbulunun nümunəsini əks etdirir və limit klapanını aşkarlayır. Klapan yalnız irəli hərəkətdə işləyir. Klapanın istifadəsi siqnalın təkrarlanmasının qarşısının alınması mövzusunda daha sonra açıqlanacaqdır.

(Şəkil 6) Tək istiqamətli əməliyyat linki simvolu və onun göstəricisi

5. Sürətin idarə edilmə dövrəsi

(1) | İrəli və geri sürətin idarə edilməsi. Silindrin sürətinin idarə edilməsi pnevmatik sahədə əhəmiyyətli bir texnologiyadır. Silindrin sürətini idarə etmək üçün birbaşa idarəetmə klapanı ilə silindr arasında sürət tənzimləyici klapan və ya birbaşa idarəetmə klapanının çıxış portunda boğucu klapan lazımdır. Yoxlama klapanı, dalğalanmanın qarşısının alınması üçün axınının yalnız bir istiqamətdə işləməsinə imkan vermək üçün istifadə olunur.
(2) | Dəyişən çıxış klapanından istifadə edərək, sürətin idarə edilməsi dövrəsi. Dəyişən çıxış klapanı birbaşa idarəetmə klapanın çıxış portunda yerləşdirilməklə sürəti idarə edir. Nizamlama klapanı və səssiz çıxış nizamlayıcısının birləşməsi, sükut çiləyicilərinin çıxardığı nizamlayıcı klapan istifadə edilərsə, biz sistemi asan, sürətli və sadə üsulla istehsal edə bilərik. Buna baxmayaraq, sürət sabit ola bilməz, çünki birbaşa idarəetmə klapanı və borunun diametri genişdir və borunun çıxış gücü silindrin çıxardığı hava miqdarına nisbətlə artır.
(3) | Sürət artım dövrəsi. Dövrədə (Şəkil 7), birbaşa idarəetmə klapanı ilə silindr arasındakı boru sistem tamamlandıqdan sonra uzun, diametri də silindrin düzgün sürətinə mane olacaq qədər dardırsa, silindrin sürətini birbaşa idarəetmə klapanı arasında sürətli çıxış klapanın quraşdırılması ilə bərpa etmək mümkündür.