2.1.
К телу прикладываются две силы, равные по модулю F1 = 8Н и F2 = 6Н.
Определите максимальное и минимальное возможное значение равнодействующей силы.
2.2.
Сколько ньютонов будет модуль равнодействующий силы, если угол между силами F1 и F2
из предыдущей задачи равен: 60°; 90°?
2.3.
Определите по графику зависимости проекции скорости от времени интервал
времени, в котором равнодействаующая сила равна нулю.
2.4.
В гонках Формулы-1 часто колеса болидов осна-
щаются безпротекторными широкими шинами.
• Почему на колеса болидов одевают безпротек-
торные широкие шины?
• Если бы у вас была возможность выбора для своего автомобиля обычной шины с протектором и
широкой шины без протектора, то какое колесо вы бы предпочли? Почему?
2.5.
Нужно ли блокировать колеса на скользкой дороге? Опытные водители ре-
комендуют, для безопасного торможения на скользкой дороге сделать это без
выключения сцепления, т.е. без рассцепления колес с двигателем.
• Почему торможение автомобиля на скользкой дороге безопасно с двигателем?
2.6.
Строительный кран поднимает вверх груз массой 20 тонн с ускорением 0,8 м/с2.
Определите силу натяжения стального троса строительного крана (g = 10 m/c2;
вес троса строительного крана не учитывать).
2.7.
Скорость автомобиля массой 1,2 тонны за 5 секунд уменьшается на 60 м⁄с. Че-
му равен модуль равнодействующей силы, действующей на автомобиль?
2.8.
Тело массой 𝑚 под действием равнодействующей силы 𝐹 за промежуток вре-
мени 𝑡 перемещается на расстояние 𝑠. На какое расстояние переместится тело
массой 2 𝑚 за промежуток времени 3 𝑡 под действием этой же равнодействующей силы (в обоих случаях начальная скорость равна нулю)?
2.9.
На полу лифта лежит тело массой 100 кг. Определите, с каким ускорением и в
каком направлении движется лифт, если груз действует на пол лифта с силой
1300Н (g = 10м ⁄ с2).
2.10.
Скорость прямолинейно движущегося автомобиля, масса которого 1 тонна, за
9 секунд изменяется от 20 м⁄с до 38 м ⁄ с.
Определите:
a) ускорение автомобиля; b) модуль силы, действующей в направлении движения автомобиля;
c) импульс силы, действующей на автомобиль; d) перемещение автомобиля за время изменения его скорости.